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SP-333 passa a contar com postes de iluminação sem fios e cabos de aço como barreira de segurança

Postes são abastecidos por energia eletromagnética de baixa frequência transmitida pelo ar, dispensando o uso de cabos e baterias

05/09/2025 às 18h52
Por: Redação Fonte: Secom SP
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Os cabos de aço permitem uma instalação mais rápida e garantem a mesma resistência das barreiras convencionais
Os cabos de aço permitem uma instalação mais rápida e garantem a mesma resistência das barreiras convencionais

A rodovia Miguel Jubran (SP-333), do Governo de São Paulo e administrada pela concessionária Entrevias, passa a contar com postes de iluminação abastecidos por energia eletromagnética e cabos de aço como barreiras de segurança, em substituição às tradicionais defensas metálicas ou barreiras de concreto. A iniciativa reforça o compromisso com a sustentabilidade nas rodovias paulistas e, em especial, na SP-333, que é uma das principais vias de acesso de veículos que entram em São Paulo pelo norte do Paraná.

Os postes de iluminação dispensam o uso de cabos, baterias ou qualquer outra fonte convencional de energia elétrica. Abastecidos por energia eletromagnética captada do ar, eles funcionam a partir de ondas de baixa frequência emitidas por antenas de rádio, TV, telefonia celular do motoristas e passageiros que trafegam na rodovia, além de outros sinais e ruídos eletromagnéticos presentes no ambiente.

Foto: Reprodução/Secom SP
Foto: Reprodução/Secom SP

“Conhecemos essa tecnologia durante a inauguração da duplicação de 11 quilômetros da SP-333, no trecho entre Assis e Tarumã. A iluminação sem fio é o futuro, pois não fica sujeita a roubos de fiação, chuvas, ventos fortes e outras intempéries que podem ocorrer no dia a dia”, afirmou o secretário de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo, Rafael Benini.

Além da iluminação sem fio, a concessionária Entrevias também instalou cabos de aço como barreiras de segurança entre as faixas de rolamento, em substituição às estruturas tradicionais de concreto ou metal.

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Os cabos de aço permitem uma instalação mais rápida e garantem a mesma resistência das barreiras convencionais. Por serem estruturas abertas, possibilitam ainda a passagem de animais, que antes ficavam presos ao tentar atravessar a rodovia, situação que frequentemente resultava em atropelamentos e acidentes.

Com essas inovações, o Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos e da concessionária Entrevias, reforça o compromisso em oferecer rodovias mais seguras, sustentáveis e modernas. A SP-333 torna-se exemplo da transformação promovida pelo programa de concessões paulista, que alia tecnologia, eficiência e cuidado com a população e o meio ambiente.

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Foto: Reprodução/Secom SP
Foto: Reprodução/Secom SP
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