Governo do Pará avança com obras da primeira ponte que interliga diretamente Belém e Ananindeua

A ponte sobre o rio Maguari, no canal do Ariri, na Grande Belém, a primeira que vai interligar diretamente Belém e Ananindeua, avança de forma acelerada e já alcançou 60% das obras concluídas. A estrutura da nova ponte vai conectar a avenida Augusto Montenegro, na capital, à avenida Hélio Gueiros, conhecida como avenida 40 Horas, em Ananindeua.

Quando estiver concluída, a ponte sobre o rio Maguari vai oferecer uma alternativa estratégica para o fluxo de veículos e facilitar o acesso entre os dois municípios, especialmente para moradores que hoje precisam percorrer trajetos mais longos para chegar a Belém. A obra cria um novo eixo de mobilidade na Região Metropolitana e aproximando bairros, serviços e oportunidades.

A nova ligação viária deve reduzir em aproximadamente 12 quilômetros o percurso de quem precisa se deslocar entre Ananindeua, Belém e distritos como Icoaraci e Outeiro. A expectativa da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seinfra) é que entre mil a 1.200 veículos utilizem diariamente a ponte, contribuindo para a redistribuição do tráfego na região.

Obras avançam com fundações e vigas

O projeto da ponte que ligará Belém e Ananindeua segue dentro do cronograma e conta com várias frentes de trabalho em execução. Neste momento, os serviços estão concentrados na construção dos blocos de fundação e pilares, com início da etapa de vigas travessas e avanço na fabricação das estruturas pré-moldadas.

“A obra se encontra na etapa de blocos de fundação e pilares, e nesta semana iniciamos as vigas travessas. Também estamos na fabricação dos pré-moldados. Hoje estamos com 60% da obra concluída, obedecendo o prazo, com várias frentes de serviço em andamento. A ponte se caracteriza como mista, entre concreto armado e aço, com 230 metros de extensão”, explica o engenheiro responsável, Luiz Felipe Lopes.

Para o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Adler Silveira, a obra representa um avanço importante na integração urbana. “Estamos criando uma nova alternativa de ligação entre Belém e Ananindeua, que vai facilitar o deslocamento da população, melhorar o fluxo de veículos e fortalecer a mobilidade urbana na Região Metropolitana. É uma obra estratégica, que encurta caminhos e amplia o acesso entre bairros e municípios”, destaca.

Expectativa

Entre as margens do canal do Ariri, o barulho das máquinas que avançam, e dos pilares que se erguem, desenham uma nova possibilidade no ar. Sob testemunho do ritmo manso das águas do rio Maguari, uma nova ligação começa a ganhar forma: ao alcance de menos de 300 metros, a nova ponte promete solução prática e ágil para se vencer o percurso que hoje ainda exige longos trajetos entre Ananindeua e Belém.

Quem acompanha de perto a construção já percebe, de forma prática, o impacto que a ponte vai gerar. Morador do bairro 40 Horas, o operário Paulo Malcher vê na obra uma mudança concreta para a região e para o seu cotidiano.

“Sou morador da área e estou trabalhando na obra. Fico muito feliz com a construção da ponte, que vai melhorar o desenvolvimento dos bairros e facilitar o dia a dia de quem precisa se deslocar entre Belém e Ananindeua. Atualmente, eu preciso me deslocar até a Independência para chegar na Augusto Montenegro. Quando a ponte estiver pronta, vou tirar dez minutos para chegar em Belém”, afirma o trabalhador.

Já o ferreiro Miguel do Carmo, que mora em Belém, reforça a expectativa de utilizar a nova ligação. “É uma ótima obra. A população vai se beneficiar muito, principalmente pela facilidade de acesso entre os dois municípios. É um investimento que melhora a vida de quem precisa se deslocar todos os dias”, pontua.

A ponte sobre o rio Maguari integra um conjunto de obras estruturantes realizadas pelo governo do Pará na Região Metropolitana de Belém. Entre os investimentos recentes estão a nova ponte que liga Icoaraci a Outeiro, além de cinco viadutos entregues entre 2023 e 2025, ampliando a capacidade viária e promovendo maior integração urbana. Somada a iniciativas como a abertura da nova Avenida Liberdade, a nova estrutura reforça um planejamento voltado à melhoria da mobilidade e à conexão entre diferentes áreas da Grande Belém.