Edital para pavimentação entre Mato Rico e Roncador tem proposta de R$ 95,1 milhões

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), realizou nesta terça-feira (28) a sessão de disputa da licitação para pavimentar a PR-239 entre Mato Rico e Roncador, na região Central.

Treze participantes se inscreveram no portal Compras.gov para disputar a obra, sendo a melhor classificada a empresa Compasso Construções, Terraplanagem e Pavimentação Ltda., com a proposta de R$ 95.110.000,56. Agora ela tem até esta quarta (29) para encaminhar uma planilha de preços atualizada e os documentos de habilitação para análise da comissão de contratação do DER/PR.

A nova pista será de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e terá duas faixas de tráfego com 3,5 metros da largura cada uma, ao longo de todo o trecho, de 19,89 quilômetros de extensão, com acostamentos de 1,5 metro em ambos os lados da rodovia.

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No perímetro urbano de Mato Rico também serão implantados passeios para pedestres com 2,1 metros de largura nos dois sentidos e iluminação rodoviária, mas devido à restrição de espaço, este trecho não terá acostamentos.

No total, 73 acessos a estradas locais e propriedades lindeiras vão receber pavimento de CBUQ com 10 metros de extensão, servindo para a função de “limpa-rodas”. Ou seja, são segmentos com o objetivo de retirar resíduos de solo dos pneus dos veículos antes que eles acessem a PR-239, evitando que os mesmos se acumulem sobre a pista, além de preservar o pavimento da rodovia, uma vez que os limpa-rodas vão ter o mesmo nível nos encontros.

Próximo ao perímetro urbano de Roncador será construída uma nova ponte sobre o Rio Cancã. Ela terá 36,6 metros de extensão, duas faixas de tráfego de 3,75 m, acostamentos de 1,5 m, passeios para pedestres de 1,9 m e guarda-rodas. Será demolida tanto a ponte mais antiga no local, já condenada e desativada, como também a ponte variante, utilizada atualmente.

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Um dos bueiros da rodovia será substituído por uma nova galeria simples celular de concreto de 2,5 m x 2,5 m, passando a acumular a função de passa-fauna. Demais bueiros e dispositivos do sistema de drenagem de águas serão apenas substituídos durante a execução da obra por peças novas.