Primeiro ano do viaduto da BR-316 consolida integração viária na Região Metropolitana de Belém

Um ano após a entrega do viaduto da BR-316 com a Avenida Independência, a rotina de quem circula pela Região Metropolitana de Belém mudou. Onde antes havia longas filas, retenções e perda de tempo, hoje o fluxo segue mais contínuo, refletindo diretamente na mobilidade urbana e na qualidade de vida da população. A obra se consolidou como um dos principais eixos de integração viária da RMB, conectando importantes corredores e reduzindo gargalos históricos no trânsito.

Dados do Departamento de Trânsito do Estado (Detran) reforçam o impacto da intervenção. Antes da obra, o cenário era crítico: nos horários de pico, filas de até 1,5 km se formavam no semáforo, travando o fluxo e impactando diretamente a rotina de quem dependia da via, configurando um gargalo histórico na mobilidade urbana da região. Com a construção do viaduto, a realidade mudou. A estrutura passou a absorver um fluxo superior a dez mil veículos por dia, eliminando retenções prolongadas e garantindo mais fluidez no tráfego, especialmente nos horários de maior movimento.

Com 740 metros de extensão e 14 metros de largura, o viaduto foi projetado com pistas duplas, sistema de drenagem e iluminação moderna, garantindo mais segurança e eficiência para motoristas e pedestres. Executada pelo Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM), a obra contou com investimento superior a R$ 24 milhões, oriundos do Tesouro Estadual, além de gerar emprego e renda com a atuação de mais de 200 trabalhadores locais durante sua construção.

Ao longo desse primeiro ano de existência, os benefícios já são percebidos por quem utiliza o trecho diariamente. O universitário Felipe Lemos, morador do bairro da Cabanagem, afirma que o viaduto transformou sua rotina entre estudo e trabalho no centro de Belém. “Realmente ficou muito mais fácil me deslocar para o meu estágio e para a faculdade, antes demorava muito nesse pedaço para me deslocar. E há um ano não tenho mais problema com isso”, relatou.

A empresária Simone Lira, que mora em Ananindeua, também destaca a melhoria no fluxo. “Eu lembro que esse semáforo demorava muito, ficava uma longa fila para entrar na BR, agora com o viaduto isso acabou, ficou mais rápido sair e entrar na BR”, afirmou.

Para o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Adler Silveira, o primeiro ano de operação do viaduto confirma a efetividade do investimento público em mobilidade. “Esse viaduto representa mais do que uma obra física. Ele simboliza planejamento, integração e respeito ao tempo das pessoas. Ao eliminar um dos principais pontos de retenção da BR-316, conseguimos garantir mais fluidez, segurança viária e eficiência no deslocamento diário de milhares de paraenses. É um resultado concreto de uma política de infraestrutura que pensa no presente e projeta o futuro da Região Metropolitana”, avaliou o secretário.

A entrega do viaduto da BR-316 com a Independência faz parte de um conjunto de investimentos estratégicos realizados pelo governo do Estado para fortalecer a mobilidade urbana na RMB. Entre 2023 e 2025, foram entregues cinco viadutos, ampliando a capacidade viária e promovendo maior integração entre bairros e municípios da região.

Entre as obras já concluídas estão o Viaduto Ananin, junto à Avenida Ananin, entregue em julho de 2023; o Viaduto da Alça Viária, em dezembro de 2024; o próprio viaduto da BR-316 com a Independência, entregue em abril de 2025; o viaduto da Avenida Três Corações com a Avenida Mário Covas, em maio de 2025; e o Viaduto Pastor Gilberto Marques, localizado no cruzamento da Mário Covas com a Independência, entregue em outubro de 2025.

Com esse conjunto de intervenções, o governo do Estado reforça o compromisso com a melhoria da mobilidade urbana, garantindo mais qualidade de vida, segurança viária e desenvolvimento para a população da Região Metropolitana de Belém.