Permitir uma maior fluidez no trânsito e reforçar a segurança em vias com alto índices de acidentes. Foi com esse objetivo que a Secretaria de Segurança Pública, Trânsito e Defesa Civil (Semsep) ampliou o número de lombadas eletrônicas em Sorriso.
A partir dessa semana, oito novos pontos da cidade passam a contar com o dispositivo de segurança. Mesmo estando em pleno funcionamento, até o dia 10 de janeiro as lombadas eletrônicas funcionarão apenas de forma educativa.
Esse período, conforme explica o gestor da pasta, José Carlos Moura, é necessário para que os condutores se ‘familiarizem’ com os dispositivos de fiscalização.
“É importante frisar que a função precípua desses equipamentos não é a aplicação de multa. Isso pode ser constatado pela sinalização o qual inclui até dispositivos luminosos alertando que naquele local é obrigatório reduzir a velocidade”, diz Moura ao avaliar que “a redução no número de acidentes gera economicidade com gastos em saúde, deslocamento de viaturas e demais procedimentos administrativos realizados após o registro desse tipo de ocorrência”.
“O condutor consciente respeita o limite de velocidade, dá preferência de passagem ao pedestre e dirige dentro do limite da velocidade permitida. Agora, aqueles que desrespeitam a legislação de trânsito, esses sim precisarão se adequar. Caso contrário serão responsabilizados administrativamente”, emenda o gestor.
O coordenador da Guarda Civil Municipal (GCM), Marcio Pires, explica que diferente dos radares cuja função é manter a velocidade constante ao longo da via, as lombadas eletrônicas são instaladas a fim de forçar que o condutor a reduzir a velocidade em um determinado ponto.
“A lombada física [quebra-molas] pode ser ignorada por motociclistas e condutores de veículos altos, a exemplo de caminhonetes. No caso da lombada eletrônica, o condutor precisa reduzir a velocidade para não ser multado”, observa.
Outra característica positiva é o fato de que viaturas policiais, da GCM, Corpo de Bombeiros e demais instituições não serem multados durante atendimentos de urgência e emergência.
“Imagine, por exemplo, uma viatura do Corpo de Bombeiros tendo que reduzir a velocidade para passar em uma lombada física no momento em que o paciente com fratura exposta está sendo atendido. Ou ainda, uma viatura policial em deslocamento para atender uma ocorrência de alta complexidade. Quanto mais rápido esses profissionais chegarem ao local de destino, menores serão os danos para a sociedade”, descreve Pires.
Confira os locais de novos pontos de fiscalização:
Texto: Michel Ferreira
Fotos: Arquivo Decom
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